Ob Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko: die richtige Kfz-Versicherung hängt von deinem Fahrzeug, deiner Nutzung und deinem Budget ab. Ein Vergleich lohnt sich fast immer, und für dich ist er kostenlos.
Im Durchschnitt hat jeder Autofahrer etwa alle sieben Jahre einen größeren Schaden, kleine Parkrempler und Steinschläge noch nicht mitgerechnet. Diese Fälle zeigen, worauf es ankommt.
„Kurze Unachtsamkeit auf der Stadtautobahn, ich bin aufgefahren. Der Schaden am Gegner lag bei rund 12.000 €, dazu ein Mietwagen.“
Die Haftpflicht zahlt den Gegner. Den Schaden am eigenen Auto von rund 5.000 € trägst du ohne Kasko selbst, mit Vollkasko ist auch er gedeckt.
„Starker Hagel auf dem Parkplatz, dutzende Dellen im Dach und auf der Motorhaube. Die Reparatur kostete rund 4.500 €.“
Naturgewalten wie Hagel sind in der Teilkasko standardmäßig gedeckt. Ohne Kasko zahlst du die Reparatur komplett aus eigener Tasche.
„In der Tiefgarage wurde meine Seitenscheibe eingeschlagen, Navi und Gegenstände waren weg.“
Glasschaden und fest eingebautes Zubehör übernimmt die Teilkasko. Ohne sie bleiben Scheibe und Diebstahl an dir hängen.
Von der gesetzlichen Pflicht bis zum Rundum-Schutz: das sind die wichtigsten Bausteine und wofür sie gut sind.
Deckt Schäden, die du anderen zufügst: Personen-, Sach- und Vermögensschäden. Gesetzlich vorgeschrieben und Voraussetzung für die Zulassung.
Diebstahl, Glasbruch, Wildunfall, Hagel, Brand und Marderbiss, also alles, was dir ohne eigenes Verschulden passiert.
Alles aus der Teilkasko und zusätzlich selbst verschuldete Unfallschäden, Vandalismus und Fahrerflucht.
Abschleppen, Mietwagen, Übernachtung und Rücktransport, wenn du unterwegs liegen bleibst.
Erweiterte Kfz-Haftpflicht für Mietwagen im Ausland, angehoben auf deutsches Deckungsniveau.
Bei einem Totalschaden in den ersten 12 bis 24 Monaten zahlt der Tarif den Neuwert statt nur den Zeitwert.
Je nach Situation kommen sinnvolle Bausteine dazu: Rabattschutz, Werkstattbindung oder ein Elektro-Zusatz für Akku und Ladevorgang. Was du wirklich brauchst, klären wir gemeinsam im Check.
Der Beitrag ist sehr individuell. Diese vier Faktoren bestimmen ihn am stärksten, rechts siehst du grobe Richtwerte pro Monat.
Richtwerte zur Orientierung. Die Kfz-Versicherung ist sehr individuell, den exakten Beitrag berechne ich kostenlos im Vergleich anhand deiner Daten.
Vom ersten Termin bis zum jährlichen Check: jeder Schritt dokumentiert, kein Papierkram bei dir.
Du buchst online einen Termin. Im Gespräch klären wir Fahrzeug, Nutzung und gewünschten Schutz.
Ich vergleiche die Tarife aus über 300 Versicherern und zeige dir die besten Optionen in Klartext.
Du entscheidest, ich erledige den Rest: Antrag, Kündigung des Altvertrags und der saubere Wechsel.
Jedes Jahr prüfe ich, ob der Tarif noch passt. Im Schadenfall meldest du dich einfach bei mir.
Kannst du auch selbst machen. Aber hier ist der Unterschied:
Und übrigens: beides kostet dich gleich viel, nämlich nichts. Die Versicherer zahlen die Courtage, egal ob du selbst abschließt oder über mich.
Lass mich draufschauen, Check buchen„Unkomplizierter und netter Kontakt via WhatsApp und Telefon, schnelle und verlässliche Absprachen, alles wurde sofort auf den Weg gebracht. Bisher mit Abstand der angenehmste Versicherungsmakler, mit dem ich zu tun hatte!“
„Kompetent, ehrlich, zuverlässig und mit Blick fürs Wesentliche. Weitere Versicherungen über Sebastian werden folgen.“
„Super vorbereitet, erklärt alles gut verständlich und geht auf Fragen ein. Man merkt, dass er die beste Option für einen finden möchte.“
Eine Frage fehlt? Schreib mir oder buche direkt ein 20-minütiges Erstgespräch, auch ohne fertige Frage im Kopf.
Frage stellenDie meisten Kfz-Verträge haben eine Kündigungsfrist zum 30. November. Du kannst aber auch bei einer Beitragserhöhung oder nach einem Schaden außerordentlich kündigen. Im Check prüfe ich deine konkreten Optionen mit dir.
Die Teilkasko deckt äußere Einflüsse wie Diebstahl, Hagel, Wildunfall oder Brand. Die Vollkasko deckt zusätzlich selbst verschuldete Unfälle und Vandalismus. Faustregel: bei Neuwagen oder Leasing eher Vollkasko, bei älteren Fahrzeugen reicht oft die Teilkasko.
Das hängt von Alter und Wert des Fahrzeugs ab. Als Orientierung: bei Fahrzeugen unter fünf Jahren oder über 15.000 Euro Wert lohnt sich die Vollkasko meistens. Im Check rechne ich für dich durch, ob sie sich bei deinem Auto wirklich rechnet.
Bei einem regulierten Schaden wirst du zurückgestuft, je nach Versicherer unterschiedlich stark. Ein Rabattschutz verhindert die erste Rückstufung. Im Check finde ich Tarife mit einem guten Rabattschutz für dich.
Ja. Über Familientarife mit Zweitwagen-Regelung, über Telematik-Tarife oder über die Schadenfreiheitsklasse der Eltern lässt sich als Anfänger oft deutlich sparen. Im Check finde ich die günstigste Lösung für deine Situation.
Wenn du bereits Mitglied in einem Automobilclub bist, ist ein Schutzbrief oft doppelt. Manche Kfz-Schutzbriefe bieten aber Leistungen, die darüber hinausgehen, etwa den Rücktransport des Fahrzeugs. Im Check kläre ich das mit dir.
Ein guter Tarif für ein Elektroauto sollte den Akku als teuerstes Einzelteil mitversichern, Überspannungsschäden durch den Ladevorgang abdecken und Tierbiss an den Hochvoltkabeln einschließen. Im Check achte ich gezielt auf diese Punkte.
Gesetzlich gelten Mindestsummen, sinnvoll ist aber eine pauschale Deckung von mindestens 100 Millionen Euro für Personenschäden. Schwere Personenschäden gehen schnell in Millionenhöhe, deshalb biete ich dir Tarife mit hoher Deckung an.
Eine reine Kfz-Haftpflicht startet je nach Fahrzeug und Profil bei rund 20 bis 40 Euro im Monat. Mit Teilkasko liegt sie eher bei 30 bis 60 Euro, mit Vollkasko bei rund 50 bis 120 Euro. Den exakten Beitrag berechne ich kostenlos im Vergleich.
Vor allem die Typklasse deines Fahrzeugs, deine Schadenfreiheitsklasse, deine jährliche Fahrleistung samt Stellplatz und deine vereinbarte Selbstbeteiligung. Schon kleine Stellschrauben können den Beitrag deutlich verändern.
Die Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben und deckt Schäden, die du anderen zufügst, also Personen-, Sach- und Vermögensschäden. Ohne sie darfst du nicht am Straßenverkehr teilnehmen. Schäden an deinem eigenen Fahrzeug sind dagegen Sache der Kasko.
Nichts. Der Check ist kostenlos und unverbindlich. Ich werde von den Versicherern vergütet, du zahlst keinen Cent mehr als bei einem Direktabschluss.
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